生活中經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的新聞：“電梯失靈，急速下墜，乘客受傷”。不過(guò)，未來(lái)幾年，電梯失靈急速下墜而造***員傷亡可能將成為歷史。這得益于一項(xiàng)新技術(shù)的發(fā)明應(yīng)用：GBM無(wú)齒輪起重技術(shù)。

本網(wǎng)20日從在南昌舉行的江西工埠機(jī)械GBM無(wú)齒輪起重機(jī)推廣應(yīng)用會(huì)上獲悉，該公司聯(lián)合中國(guó)工程院研發(fā)的GBM技術(shù)在未來(lái)五年將會(huì)推廣應(yīng)用到電梯制造領(lǐng)域。

2005年起，該公司與中國(guó)工程院科研機(jī)構(gòu)合作，投資近2億元研發(fā)出GBM新型驅(qū)動(dòng)裝置。該裝置外形是一個(gè)卷筒，在智能控制系統(tǒng)的指令下，通過(guò)電流和磁場(chǎng)的作用，直接產(chǎn)生低轉(zhuǎn)速、大扭矩，使卷筒負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

“GBM無(wú)齒輪起重機(jī)在突然斷電的情況下，重物也不會(huì)急速下降，而是緩緩下降。這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到電梯領(lǐng)域，有望徹底杜絕電梯失靈急速下墜事故的發(fā)生?！苯鞴げ簷C(jī)械副總經(jīng)理、總工程師屈吉華說(shuō)。

據(jù)了解，傳統(tǒng)橋門(mén)式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)繁瑣，包含電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、卷筒等部件，在長(zhǎng)時(shí)間交變載荷、復(fù)雜環(huán)境和工礦情況下，故障概率較大，容易產(chǎn)生漏油、噪聲大、沖擊震動(dòng)、斷齒斷軸等等各種早期失效現(xiàn)象。

GBM無(wú)齒輪起重機(jī)將電機(jī)、減速機(jī)、卷筒、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)功能集于GBM裝置一身，顛覆了傳統(tǒng)橋式起重機(jī)四連機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方式，突破了困擾歐美先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家80余年的技術(shù)瓶頸。

目前，GBM裝置已申請(qǐng)國(guó)際國(guó)內(nèi)專利20余項(xiàng)，可廣泛應(yīng)用于起重運(yùn)輸、通用機(jī)械、礦山開(kāi)采、海上重工、電梯等諸多領(lǐng)域，市場(chǎng)總?cè)萘砍f(wàn)億。

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