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2015年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下行壓力增大，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛加劇，內(nèi)外需形勢(shì)嚴(yán)峻，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)造成了較大的挑戰(zhàn)。與建筑機(jī)械高度相關(guān)的房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)下行，工程起重機(jī)械首當(dāng)其沖。

同比下滑28.73% 降幅擴(kuò)大

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年1-12月起重機(jī)總銷量為19020臺(tái)，比2014年減少7668臺(tái)，同比下滑28.73%。相對(duì)于2014年的8.04%來(lái)說，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

圖1：2015年起重機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)（與2014年起重機(jī)銷量對(duì)比）

從季度銷量來(lái)看，2015年起重機(jī)整體銷量走勢(shì)符合市場(chǎng)常規(guī)趨勢(shì)，第二季度仍屬于銷量高峰期。除***季度外，其余三季度每季度內(nèi)銷量波動(dòng)不是很大。

圖2：2015年起重機(jī)各機(jī)型市場(chǎng)占有率對(duì)比

具體到設(shè)備類型，2015年汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)在銷量上仍占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)格局不變。其中，汽車起重機(jī)銷售9237臺(tái)，約占總銷量的49%；隨車起重機(jī)銷售8158臺(tái)，約占總銷量的43%；履帶起重機(jī)銷售1196臺(tái)，約占總銷量的6%；輪胎起重機(jī)銷售328臺(tái)，約占總銷量的2%。

汽車起重機(jī)：徐州重型遙遙*** 25噸產(chǎn)品格外受寵

2015年1-12月汽車起重機(jī)累計(jì)銷量為14096臺(tái)，比2014年減少4769臺(tái)，同比下降33.83%，降幅比2014年增大12.63個(gè)百分點(diǎn)（如圖3）。

圖3:2014年、2015年汽車起重機(jī)銷量對(duì)比

綜合2015年1-12月的累計(jì)銷量，列入統(tǒng)計(jì)的主要汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷量分化較為嚴(yán)重，其中徐州重型遙遙***。排在前三位的是徐州重型、中聯(lián)起分（中聯(lián)起重機(jī)公司）和三一起重機(jī)，三家總銷量占整個(gè)汽車起重機(jī)市場(chǎng)的83.5%。排名前八的企業(yè)往下依次為：安徽柳工、福田雷薩、泰安東岳、四川長(zhǎng)起和北起多田野。

圖4:2015年汽車起重機(jī)主要品牌銷量統(tǒng)計(jì)

圖5：2015年汽車起重機(jī)不同噸位產(chǎn)品占比（一）

數(shù)據(jù)說明，2015年汽車起重機(jī)市場(chǎng)仍以小噸位產(chǎn)品為主，50噸以下產(chǎn)品占汽車起重機(jī)總銷量的75.45%。具體到噸位來(lái)看，汽車起重機(jī)25噸產(chǎn)品格外受寵，以3758臺(tái)的銷量占據(jù)了2015年汽車起重的大半個(gè)市場(chǎng)，占比高達(dá)64%。此外，汽車起重機(jī)8噸產(chǎn)品和20噸產(chǎn)品分別以18%的市場(chǎng)份額緊排其后。

圖6：2015年汽車起重機(jī)不同噸位產(chǎn)品占比（二）

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隨車起重機(jī)銷量轉(zhuǎn)增為降

在銷量上占有很大優(yōu)勢(shì)的隨車起重機(jī)在2015年也出現(xiàn)了大幅的下滑，與2014年的11042臺(tái)量相比，減少2873臺(tái)，降幅高達(dá)26%。其中，隨車起重機(jī)整機(jī)累計(jì)銷量為2947臺(tái)，比2014年減少717臺(tái)，同比下降約20%；隨車起重機(jī)上車?yán)塾?jì)銷量為5211臺(tái)，比2014年減少2246臺(tái)，同比下降約30%。

圖7：2014年、2015年隨車起重銷量對(duì)比

從圖７可以看到，2015年前2個(gè)月隨車起重機(jī)銷量幾乎與2014年持平，隨后開始下跌。相對(duì)于2014年19.5%的增長(zhǎng)率來(lái)說，降幅讓人大跌眼鏡，這其中不乏排放升級(jí)、黃標(biāo)車淘汰等政策的影響。

履帶起重機(jī)降幅減小 輪胎起重機(jī)大幅增長(zhǎng)

履帶起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的全年總銷量本來(lái)有限，所以受宏觀經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)環(huán)境的影響相對(duì)較小。

圖8：2014年、2015年履帶起重機(jī)銷量對(duì)比

2015年1-12月履帶起重機(jī)累計(jì)銷量為1196臺(tái)，比2014年減少134臺(tái)，同比下降10.1%，降幅比2014年的17.0%相比收窄6.91個(gè)百分點(diǎn)。按月度銷量來(lái)看，2015年2、8、10、11四個(gè)月的履帶起重機(jī)銷量與2014年對(duì)應(yīng)月份相比，都實(shí)現(xiàn)了一定程度的增長(zhǎng)。

圖9:2014年、2015年輪胎起重機(jī)銷量對(duì)比

2015年輪胎起重機(jī)延續(xù)了2014年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷量同比增加108臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)49.1%的增長(zhǎng)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，2015輪胎起重的大幅增長(zhǎng)集中在第三、第四季度，季度銷量波動(dòng)較大。

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